Развязывающие конденсаторы для выводов VCP, VREF, VBUF и VREG должны быть размещены как можно ближе к выводам, а эквивалентное сопротивление трасс должно быть сведено к минимуму. Другие концы развязывающих конденсаторов для VREF, VBUF и VREG подключаются к ближайшему AVSS _ LN, а затем к сигнальной земле через магнитную бусину.

INS-100 – это высокоточная интегрированная навигационная система. Она оснащена тремя оптоволоконными гироскопами собственной разработки, тремя акселерометрами MEMS и модулями GNSS и обеспечивает высокоточное позиционирование и навигацию в сложных условиях благодаря слиянию нескольких датчиков и интегрированному навигационному алгоритму.

Интегрированная навигационная система INS500 основана на высокоточном оптоволоконном гироскопе с замкнутым контуром, акселерометре и высококлассной приемной плате GNSS, с помощью слияния нескольких датчиков и алгоритма навигационного решения с модуляцией вращения, чтобы обеспечить высокоточное отношение, скорость и положение, чтобы удовлетворить требования высокоточных измерений и управления. Он подходит для интегрированной навигационной системы полностью механизированной горной промышленности с модуляцией вращения волокна.

На левой и правой сторонах монтажной опорной плиты, обращенной к стрелке северного гироскопа, устанавливается опорная поверхность, опорная поверхность выравнивается по монтажной линии головной и хвостовой частей носителя, и северный гироскоп закрепляется на носителе четырьмя винтами M4.

INS300 – высокоточная интегрированная навигационная система, самостоятельно разработанная компанией AVIC. Она содержит три волоконно-оптических гироскопа 98 собственной разработки, три кварцевых акселерометра, высокоточную схему выборки, схему навигационного компьютера, модуль GNSS и схему питания.

Инерциальный измерительный блок MEMS состоит из трехосевого гироскопа, трехосевого измерителя ускорения, трехосевого угла наклона, датчика температуры, платы обработки сигналов, структуры и необходимого программного обеспечения, и используется для измерения трехосевой угловой скорости, трехосевого ускорения и трехосевого угла наклона носителя.